Livewire Honcho, la moto électrique idéale pour la ville et la campagne

Origines et évolution du concept Livewire

L’histoire de Livewire, filiale dédiée à la conception de motos électriques par Harley-Davidson, a débuté avec la présentation de son premier modèle, la One. Par la suite, la gamme s’est enrichie avec des séries S2, plus accessibles financièrement et mieux adaptées à un usage quotidien, avant de dévoiler une nouvelle création qui surprend par sa taille et son design : une petite moto ressemblant à une mini moto, évoquant les fameuses Monkey que tout le monde connaît. Cette dernière incarnait la volonté de proposer une machine à la fois ludique, pratique, et adaptée à la vie urbaine ou aux amateurs de petites cylindrées électriques.

Une moto compacte mais ludique et pratique

Même si cette machine, baptisée Honcho, affiche un caractère clairement ludique, elle n’a pas été conçue comme un simple jouet. La version Street, par exemple, se révèle parfaitement adaptée à une utilisation quotidienne en milieu urbain. Son cousin Trail, quant à lui, n’est pas homologué, ce qui limite considérablement son usage à de grands terrains privés, sauf si l’on possède un espace très étendu à son domicile. La conception de cette moto compacte et légère, avec un poids d’un peu plus de 115 kg pour le Trail et environ 121 kg pour la version Street, facilite sa manipulation, même si elle n’est pas déplaçable comme un vélo électrique classique. La facilité de recharge est assurée puisque les batteries, amovibles, peuvent être retirées aisément pour être rechargées à la maison ou ailleurs.

Des performances étonnantes pour une petite machine

Malgré ses dimensions réduites, le Honcho délivre des performances remarquables. Équipée de deux batteries de 3,48 kWh chacune, elle offre une autonomie annoncée d’au moins 85 kilomètres, un chiffre déjà convaincant pour une utilisation urbaine. Sa vitesse maximale atteint 94 km/h, ce qui reste une performance notable étant donné la taille de la moto, et largement suffisant pour les trajets en ville. La légèreté de l’engin, combinée à ses batteries, contribue également à sa maniabilité et à ses performances globales.

Une autonomie optimale grâce aux batteries amovibles

Les batteries de ce modèle, qui ressemblent à celles utilisés dans certains scooters à batteries interchangeables, prennent peu de place sous la selle, même si elles pèsent chacune environ 10 kilos. Leur conception permet de les retirer facilement, ce qui facilite grandement le rechargement à domicile sans avoir à déplacer toute la machine. Pour atteindre l’autonomie annoncée, il est conseillé d’utiliser les deux batteries simultanément, car elles fonctionnent conjointement. La recharge prend environ deux heures pour remonter de 20 à 80 %, ce qui est une durée raisonnable. La praticité de ces batteries sort également du cadre urbain, puisqu’elles se chargent indépendamment, évitant ainsi la nécessité d’une prise électrique à proximité du stationnement. Leur design avec poignées intégrées facilite leur transport, même si leur poids reste un peu conséquent.

Une expérience de conduite simple et accessible

Pour ceux qui connaissent déjà les scooters électriques avec batteries interchangeables, à l’image des Kymco Ionex, le processus de rechargement sera familier. Le temps de recharge étant rapide, il est simple de faire le plein lors d’une courte pause ou à la fin de la journée. La Kawasaki Honcho séduit également par son ergonomie : la position de conduite est intuitive, avec une selle basse de moins de 770 mm selon les versions, ce qui la rend accessible à la majorité des conducteurs, même les plus petits. Son guidon large et la taille compacte offrent une maîtrise immédiate, ou presque, de la machine.

Une conduite sans complication, mais avec quelques précautions

La Honda Honcho ne nécessite pas de permis spécifique, puisqu’elle ne dépasse pas l’équivalent d’une cylindrée de 125 cm³. Pour la conduire, il suffit de simplement tourner la clé, appuyer sur le bouton de démarrage, et choisir entre deux modes, dont un mode « Boost » permettant une accélération très rapide. La conduite ressemble à celle d’un scooter : facile, fluide, et sans vitesse à passer. Cependant, il faut garder à l’esprit que l’engin ne permet pas de se tenir debout en selle, et que ses roues, d’un diamètre modéré, encaissent difficilement les irrégularités du terrain. Il est donc conseillé de privilégier des pistes roulantes pour exploiter pleinement ses capacités ou de réserver la version Street, plus adaptée aux petites accélérations et à un usage urbain intensif.

Une recharge pratique à domicile pour un quotidien simplifié

Les batteries amovibles représentent un véritable atout pour les utilisateurs en appartement ou dans des lieux dépourvus de prises électriques à proximité. Lorsqu’il faut recharger, il suffit de retirer les batteries, de les brancher chez soi, ou dans un autre lieu de stockage, et de les laisser revenir à leur pleine charge en deux heures pour 80 %. La capacité limitée des batteries ne permet pas de rouler avec une seule d’entre elles, puisque leur fonctionnement exige que les deux soient en fonction simultanément. Leur poids, environ 10 kilos chacune, demande un peu de force pour leur transport, mais la présence de poignées facilite grandement la manipulation. Leur encombrement reste raisonnable, ce qui évite de devoir prévoir un espace dédié trop vaste pour leur stockage.

Un rapport qualité-prix attractif et un encombrement pratique

Ce modèle est proposé à un prix de 5299 € pour la version Trail, qui n’est pas homologuée, et 5799 € pour la version Street, équipée de tous les accessoires, tels que feux, clignotants, plaque d’immatriculation, et un tableau de bord numérique. Avec un poids de 121 kg, le Honcho reste léger comparé à de nombreuses trottinettes électriques et scooters de cylindrée classique, ce qui facilite son transport et sa manœuvrabilité, même dans un environnement restreint ou pour le stockage dans un camping-car ou une petite maison. Son design compact, combiné à ses performances et à sa simplicité d’utilisation, en fait une option séduisante pour ceux qui cherchent une moto électrique pratique, légère, et performante pour la ville ou les couloirs étroits.