Quels sont les modèles de voitures les plus chers et les moins chers à assurer ?

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Une évaluation précise du coût d’assurance des véhicules en France pour 2025

D’après les estimations pour l’année 2025, le parc automobile français atteint près de quarante millions de voitures en circulation, avec une moyenne d’âge avoisinant les 11,5 ans. Selon le rapport publié par Leocare, le montant de la prime annuelle d’assurance varie considérablement selon la marque et le type de véhicule. Ainsi, certaines voitures appartenant à des marques de luxe ou positionnées en gamme premium peuvent voir leur assurance annuelle dépasser aisément la barrière des 1 000 euros, alors que des modèles plus anciens ou à moindre coût restent assurés pour moins de 400 euros dans la plupart des cas. Par exemple, le coût pour assurer une Mercedes Classe GLC s’élève à environ 1 386 euros, tandis qu’une Peugeot 106 nécessite une cotisation plus modérée de seulement 353 euros.

Le rôle déterminant de la marque dans le coût de l’assurance

La perception selon laquelle les véhicules diesel coûteux à assurer sont généralement plus onéreux s’avère être simpliste. En réalité, l’analyse indique que la distinction la plus marquante ne concerne pas tant la motorisation que la gamme et la marque du véhicule. En ce qui concerne les modèles diesel, les marques proposant des voitures haut de gamme, telles que Mercedes, Audi ou BMW, tendent à faire grimper la prime d’assurance, contrairement aux constructeurs généralistes comme Dacia, Fiat ou Volkswagen, dont les tarifs restent plus abordables. Le même phénomène est observable pour les voitures à essence : les modèles récents et de luxe présentent des coûts d’assurance nettement plus élevés, à l’image d’une Volkswagen Golf dont le tarif dépasse souvent 1 100 euros, contre des véhicules d’entrée de gamme ou anciens comme la Citroën Saxo ou la Renault Kangoo, qui affichent des cotisations bien inférieures.

En ce qui concerne les véhicules électriques ou hybrides, la marque prend également une importance capitale. Une Tesla, par exemple, peut engendrer des coûts d’assurance supérieurs à 1 350 euros, alors qu’une marque généraliste telle que Toyota coûte en moyenne moins de 784 euros par an. Cet écart, selon les chiffres de l’étude, peut atteindre environ 600 euros en faveur du véhicule de moyenne gamme.

Anticiper son budget d’assurance avant l’acquisition d’un véhicule

Il est courant que l’attention portée au prix d’achat ou aux frais d’entretien d’un véhicule soit importante, tandis que la prime d’assurance est souvent mise de côté. Pourtant, selon Leocare, cette dépense constitue en moyenne plus de 480 euros chaque année, avec des variations importantes selon le modèle de voiture choisi. Certains véhicules peuvent entraîner des primes considérablement plus élevées, rendant essentiel de prendre en compte cette dépense lors de la phase de planification financière.

Le responsable de Leocare, Christophe Dandois, souligne que le prix de l’assurance ne dépend pas uniquement du profil du conducteur. La sélection du modèle et de la motorisation influence également fortement les tarifs, ce qui impose aux futurs acquéreurs d’intégrer cette donnée dans leur réflexion préalable à l’achat. En somme, bien anticiper le coût annuel de l’assurance permet d’éviter les mauvaises surprises et d’établir un budget réaliste pour leur nouvelle voiture.

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