Porsche 911, la voiture de collection préférée des Français : laquelle est la plus chère ?

Le panorama des véhicules de collection en 2025 selon Classic Expert

Le site Classic Expert a récemment présenté son rapport détaillé sur les tendances du marché des voitures de collection pour l’année 2025, après avoir effectué près de 5000 expertises tout au long de l’année précédente. Ce baromètre annuel offre un regard clair sur l’état actuel de la collection automobile, mettant en évidence les modèles les plus prisés par les passionnés et les investisseurs. Avec ce bilan, le spécialiste met en évidence les préférences et les évolutions significatives qui influent sur cette niche du marché automobile.

Une dynamique toujours présente mais plus prudente pour 2026

L’édition 2026 du rapport montre un marché dédié à la collection qui reste bien vivant, bien que plus modéré qu’auparavant. Les collectionneurs semblent désormais faire preuve de plus de discernement dans leurs achats, privilégiant la qualité à la quantité et s’orientant vers des modèles plus ciblés. Parmi les nouveautés et surprises que réserve cette année, certaines voitures occupent des positions inattendues dans le classement, révélant une mutation dans les préférences des amateurs. Cette évolution témoigne d’un marché en pleine mutation, à la recherche de modèles qui ont une valeur sûre ou une histoire particulière.

Les véhicules de collection les plus convoités en 2026

Selon cette étude, la Porsche 911 conserve sa place de leader incontesté dans le cœur des collectionneurs, en tête du classement. Cependant, cette année voit aussi l’émergence de deux nouvelles venues parmi les modèles les plus recherchés : la Citroën DS/ID et la Chevrolet Corvette. Par ailleurs, certaines icônes comme la Renault 4 ou la Citroën Méhari ont disparu du classement, tandis que la Ford Mustang voit sa popularité croître, se hissant même dans le trio de tête. Cette diversification montre une pluralité dans les préférences, avec un éventail plus étendu de véhicules accueillis favorablement par le marché.

Frédéric Dubois, expert automobile spécialisé dans les collections et référent national en véhicules de collection, souligne cette tendance en indiquant que “nous remarquons une variété croissante dans le profil des amateurs, avec un attrait marqué pour des modèles récents ou emblématiques des années 1980 à 2000. Le marché évolue, mais l’intérêt pour la collection demeure très fort.” Son commentaire montre que, malgré les changements, la passion pour l’automobile ancienne continue de maintenir une vigueur remarquable, s’adaptant simplement à de nouveaux goûts et à une sphère de collection plus diversifiée.

Les modèles phares en 2025 et l’évolution de leur valeur

Pour mieux comprendre la dynamique de ce marché, voici un aperçu du classement des véhicules de collection avec leur évolution en termes de valeur en 2025 : la Porsche 911 se démarque comme le modèle le plus recherché, notamment la version Carrera 3.2 L produite entre 1984 et 1989, avec un peu plus de 80 000 exemplaires. Cette voiture, encore facile à trouver en bon état, demeure une favorite pour sa longévité et son design intemporel. Vient ensuite la version “Type 964”, présentée en 1989 comme la troisième génération de la Porsche 911. Marquée par sa silhouette classique avec ses phares ronds et son moteur flat-6 de 3,6 L à refroidissement par air, cette version détient aussi une place de choix dans le cœur des collectionneurs. La troisième génération, la Porsche 996, lancée en 1997, se distingue par une conception un peu controversée qui, avec le temps, en a fait une véhicule prisé en collection, malgré ses feux avant atypiques. La sixième génération, la Porsche 997, sortie entre 2004 et 2012, jouit également d’un immense succès, avec notamment 100 000 exemplaires vendus en trois ans, preuve de son attrait indéniable. Enfin, la dernière génération à avoir conservé la configuration originale du Flat 6 refroidi à l’air, la Porsche 993 produite jusqu’en 1998, reste une pièce de référence pour les amateurs de modèles classiques de la marque allemandes.

Focus sur la Porsche 911 : un modèle emblématique au fil des générations

Ce classement met en lumière la constante évolution de la famille 911, qui, depuis ses débuts, n’a cessé de séduire les passionnés par ses différentes générations. La Porsche 911 Carrera 3.2 L de 1984, en particulier, occupe la première place des véhicules les plus prisés en raison de son histoire et de sa disponibilité sur le marché, avec une fabrication de près de 80 000 unités qui permettent une acquisition relativement aisée dans de bonnes conditions. En seconde position, ce sont les modèles de la génération “Type 964” qui attirent l’attention, marquant un tournant dans la conception de la 911. Avec ses caractéristiques emblématiques comme ses phares ronds et son moteur en porte-à-faux arrière, cette génération reste très appréciée. La troisième place revient à la Porsche 996, produite à partir de 1997. Bien qu’elle ait été en partie mal vue lors de sa sortie en raison de ses phares avant innovants et peu traditionnels, elle a su se réhabiliter avec le temps, devenant une valeur sûre en collection. La quatrième position est occupée par la Porsche 997, qui a rencontré un succès considérable grâce à sa popularité et ses ventes record. Enfin, la Porsche 993, dernière version équipée du Flat 6 en refroidissement à l’air, symbolise la fin d’une ère et continue d’exercer une forte attraction auprès des collectionneurs.

Ce tableau démonstre que chaque génération de la Porsche 911 a ses qualités, ses particularités, et que la diversité de ce modèle contribue à son statut d’icône du marché des véhicules de collection. La longévité de cette gamme, son design toujours reconnaissable, et ses différentes évolutions techniques légitiment la place de la Porsche 911 dans le haut du classement des voitures de collection préférées.