Mark est le seul à pouvoir peindre la Coachline sur les Rolls-Royce

Le spécialiste unique en peinture de véhicules de luxe

Lorsque vous apercevez une Rolls-Royce arborant une fine ligne de peinture tracée avec précision le long de sa carrosserie, il s’agit probablement de l’œuvre de Mark Court. Celui-ci possède en effet l’exclusivité de ce type de travail. Franchement, qui aurait le courage de s’y attaquer, dans un esprit de défi ? Personne, à mon avis, surtout avec le niveau de café ingéré par la presse aujourd’hui, cela n’incite pas à expérimenter. Toute tentative risquerait d’être une catastrophe, étant donné la finesse et la précision requises pour cet ouvrage.

Une ligne de peinture parfaitement située

Ce délicat filet de peinture débute juste derrière les phares, sous la forme d’une ligne droite et homogène, puis poursuit sa course en se terminant juste avant les feux arrière. Le travail de traçage est une étape cruciale, réalisée au sein de l’usine Rolls-Royce à Goodwood, en Angleterre, où il représente la dernière phase du processus de fabrication. La précision de cette ligne n’autorise aucune erreur, car une correction serait extrêmement difficile. La ligne doit être parfaitement alignée, symétrique et exempte de toute imperfection. Pour cela, chaque trait est soigneusement posé par Mark Court, qui applique lui-même la peinture à la main, avec des pinceaux spéciaux conçus à cet effet.

Une erreur prohibée : le défi ultime

Il est vital pour lui d’éviter toute erreur, car en cas de faux pas, il devrait probablement tout recommencer à zéro, en repeignant entièrement la surface et en démontant une partie de la carrosserie. Sur une voiture neuve de cette qualité, cela devient impensable. La peinture utilisée par Mark possède des propriétés uniques, qui lui permettent de se fixer instantanément à celle déjà appliquée sur la carrosserie. Il devient alors impossible de faire de petites corrections ou retouches : tout doit être parfait dès la première application. La moindre erreur pourrait coûter cher, ce qui met une pression considérable sur ses épaules.

Une constance mentale exemplaire

« Chaque véhicule que je peins n’est que la prochaine en ligne », explique Mark. Il insiste sur le fait que se laisser distraire ou s’attarder sur l’historique de chaque voiture – à qui elle appartient, où elle sera livrée, etc. – nuit à la concentration nécessaire. Pour lui, il faut simplement faire abstraction de tout cela, se concentrer sur l’acte de peindre. Facile à dire, mais exige une discipline de fer. D’ailleurs, pour maintenir cette discipline, Mark Court évite autant que possible de prendre des congés. La moindre interruption pourrait rompre sa concentration, ce qui lui ferait perdre précieusement son focus.

Une organisation rigoureuse autour de la peinture

Le retour à une routine après un week-end ou une absence est pour lui une étape souvent difficile. Il doit tout recommencer, retrouver sa concentration maximale. Lorsqu’il doit suspendre son travail, comme lors de réorganisations pour la sortie d’un nouveau modèle, il est souvent détaché de l’usine et envoyé dans d’autres régions du monde. Parfois, il se met également à peindre des véhicules pour des clients ou à intervenir lors de conférences ou d’événements liés à la marque Rolls-Royce, où ses compétences en peinture sont mises en valeur.

Une méthode de travail méticuleuse

Le parcours vers une passion autodidacte

Avant de se consacrer à la peinture sur voitures de luxe, Mark Court ressemblait à n’importe quel gars rencontré dans un pub anglais : grand, robuste, avec un accent local bien marqué. Sa carrière a débuté en peignant des enseignes sur des pubs, mais c’est une annonce de Rolls-Royce dans son village natal qui a changé sa vie. Il a appris qu’ils cherchaient un peintre pour leurs véhicules, et il n’a pas hésité longtemps. Son métier, il le décrit comme l’adaptation d’une compétence qu’il possédait déjà, appliquée à une voiture de six mètres de long. Son entretien d’embauche en 2003 est encore gravé dans sa mémoire.

Un entretien d’embauche hors norme

A cette époque, BMW possédait déjà Rolls-Royce, et l’entreprise l’a rapidement envoyé en Allemagne pour le rencontrer. Son interlocuteur principal était Ian Cameron, le chef des concepteurs de la marque. Celui-ci lui a montré une Rolls-Royce sur laquelle était tracée une ligne parfaitement alignée, illustrant le niveau d’exigence du constructeur. La question qui lui a été posée a été simple : « Savez-vous faire ça ? » La réponse de Mark Court a été à la hauteur : « En tant qu’Anglais, je suis un peu prétentieux, je peux tout faire. » La suite de sa parcours l’a conduit à l’usine BMW, où il a travaillé dans un atelier dédié à la peinture à la main sur certains réservoirs ou carénages de motos, avant d’intégrer l’usine Rolls-Royce elle-même. »

Une technique artisanale unique

La méthode de Mark Court repose sur un savoir-faire particulier : il utilise des pinceaux à poils d’écureuil qu’il façonne lui-même à la forme souhaitée. Il applique de la poudre sur ses doigts pour faciliter la glisse le long de la carrosserie, ce qui lui permet de produire des lignes d’une précision remarquable. Son travail ne se limite pas à tracer des lignes droites ; il réalise aussi des motifs décoratifs variés, allant de fleurs à des formes abstraites, en passant par des têtes de cheval ou même des initiales. Rigoureux, il refuse toute boisson énergisante ou café pour rester totalement concentré. Son souci constant est de préserver la qualité de chaque trait, avec la conscience que tout doit être impeccable dès le premier passage.

Une préoccupation pour l’avenir

Ce qui inquiète Mark Court, c’est l’avenir de son poste chez Rolls-Royce. Conscient que la transmission de son savoir-faire est essentielle, il souhaite former un apprenti capable de reprendre ses compétences un jour. Cependant, deux de ses anciens apprentis ont déjà abandonné, dont son propre fils qui a préféré rejoindre l’atelier de menuiserie de la marque. La peur de perdre cette expertise précieuse le pousse à chercher constamment de jeunes talents pour perpétuer cette tradition artisanale, qui reste l’un des piliers de la renommée de Rolls-Royce dans le domaine de la personnalisation et de la finition à la main.