Évolution du marché automobile en septembre 2026 : une transition en pleine mutation
Le marché automobile du mois de septembre 2026 confirme la dynamique amorcée depuis le début de l’été, avec des chiffres qui soulignent la proximité des parts de marché entre véhicules électriques et hybrides. Cette tendance traduit une accélération notable du processus de transition énergétique dans le secteur des voitures neuves, avec une adoption croissante de ces nouvelles motorisations.
Selon Marie-Laure Nivot, représentant AAA DATA, cette période met en lumière une tendance affirmée : « Septembre 2026 témoigne de l’essor continu des voitures 100 % électriques. Leur part de marché atteint désormais 42 %, se retrouvant à égalité avec celle des véhicules hybrides. La croissance de ces véhicules est principalement portée par l’intérêt des particuliers, crédité notamment par des dispositifs comme le leasing social et le bonus issu des Certificats d’économies d’énergie (CEE). »
Les véhicules hybrides devancent désormais les voitures électriques
Les chiffres de septembre montrent que les voitures hybrides, toutes catégories confondues, représentent 43 % du marché, soit 67 349 véhicules vendus, en recul de 6 % par rapport à la période précédente. Parmi ces hybrides, les modèles full hybrides (HEV) enregistrent 28 672 unités, représentant 18 % de parts de marché, ce qui marque une baisse de 2 %. Les micro-hybrides (MHEV), quant à elles, reculent de 13 %, totalisant 27 707 unités et représentant également 18 % du marché. Les hybrides rechargeables (PHEV), en revanche, connaissent une croissance de 10 %, avec 10 028 dispositifs vendus.
De leur côté, les ventes de voitures entièrement électriques ont explosé en septembre, avec 65 243 unités immatriculées, ce qui correspond à une part de marché de 42 %, en progression de 108 %. Sur l’ensemble de l’année, les ventes de modèles électriques atteignent un total de 387 338 unités, soit 31 % du marché, ce qui constitue une hausse spectaculaire de 79 % par rapport à la même période l’année précédente.
Parmi les modèles phares du mois, le Tesla Model Y se distingue avec 8 183 unités immatriculées, suivi de près par la Renault 5, avec 5 224 exemplaires. La Renault Twingo IV est également en bonne position avec 4 988 ventes, tandis que la Peugeot 208 II et le Renault Scenic V complètent le top des immatriculations.
La chute des motorisations thermiques
Les véhicules dotés de motorisations thermiques continuent de souffrir d’un déclin marqué. Les ventes de voitures à essence ont chuté de 39 %, avec 16 391 unités vendues, représentant seulement 10 % du marché. La situation des véhicules diesel est encore plus critique, avec une baisse de 62 %, se limitant à 2 412 unités, ce qui équivaut à 2 % de parts de marché.
Ce recul s’inscrit dans un contexte marqué par le durcissement de la fiscalité liée aux motorisations thermiques, ainsi que par la flambée des prix du carburant, qui ont atteint des records en septembre. Ces tendances sont également exacerbées par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient, affectant les marchés pétroliers et les coûts d’approvisionnement. Les véhicules fonctionnant au GPL ou utilisant un mélange essence-GPL connaissent, quant à eux, une croissance de 23 %, à 5 234 unités, représentant 3 % du marché, témoignant d’une recherche de solutions alternatives par les consommateurs.
Dans cette période de mutation, il semble que les habitudes d’achat soient en pleine transformation, avec une préférence grandissante pour les motorisations plus écologiques, face à la dégringolade des motorisations thermiques traditionnelles.
