L’Intemporelle Reprise de l’Alpine A110 : Un Retour aux Sources
S’installer derrière le volant de la version d’origine de l’Alpine A110, c’est comme retrouver une vieille amie avec laquelle on avait partagé d’agréables souvenirs. Mais, après huit années, le charme est-il toujours aussi intact ? Sur le plan stylistique, l’A110 semble ne pas avoir pris une seule ride, préservant avec brio son design fidèle à son illustre ancêtre.
L’Alpine A110 ne se limite pas à être une simple sportive : elle incarne la continuité d’une légende française qui remonte aux années 1970, avec la berline compacte dite « Berlinette ». Choisir cette voiture, c’est faire rayonner la France sur les routes, tout en conservant une élégance intemporelle rassurante. Après quelques kilomètres à son guidon, on constate que l’aura de sympathie qui l’entoure demeure inchangée. La sportive ne se contente pas d’attirer les regards du passant ; elle procure aussi un plaisir certain au conducteur qui ne peut s’empêcher de sourire.
Une jeunesse qui se maintient
Monter dans cette Alpine, ce n’est pas entrer dans une voiture datée, mais plutôt y descendre après s’être glissé avec délicatesse à son poste de pilotage. Son design, épuré, ne s’embarrasse pas de détails superflus, préférant l’essentiel. Seules des observations plus critiques pourraient porter sur son écran central, déjà en retard par rapport aux standards de 2025 : en effet, depuis ses débuts, les véhicules ont largement évolué pour devenir de véritables smartphones à roulettes. Pourtant, cette A110 résiste à la mode des gadgets dernier cri, préférant garder l’attention sur la route plutôt que sur un tableau de bord trop sophistiqué.
Autre point à souligner : le confort demeure une de ses grandes qualités. La position de conduite offre un accès parfait, même pour ceux qui ont une stature imposante ou une carrure plus large. La Normande en soi, cette voiture sportive, se montre à la fois passionnée et attentionnée envers ses passagers.
Depuis son apparition, l’atout principal des Alpine a toujours été sa légèreté. Avec un poids à vide inférieur à 1 140 kilogrammes, cette A110 reste la dernière représentante des voitures sportives légères, ou “poids plume”. Même des marques comme Lotus, autre emblème de la légèreté, ont perdu de vue cette caractéristique, confrontées à des batteries massives dans leurs futurs modèles électriques. La prochaine A110 entièrement électrique devra composer avec ce lourd handicap, ce qui en fait une voiture exceptionnelle dans sa catégorie.
Une raison incontournable pour craquer pour une Alpine ? Absolument sa légèreté. Après huit années, aucune autre sportive n’égale cette agilité et cette réactivité manifeste, particulièrement lorsque la route devient sinueuse. La maîtrise de la conduite dans ces conditions reste une caractéristique unique à cette A110.
Une expérience de conduite avant tout basée sur le plaisir
La direction de cette voiture envoie à chaque instant un maximum d’informations de la route au conducteur. La sensation de plaisir est si forte que l’on en vient à privilégier les itinéraires alternatifs pour éviter les longues lignes droites et profiter pleinement de ses qualités. Néanmoins, face aux grands axes, la A110 se montre également performante en affichant 252 chevaux, tout en permettant d’atteindre 100 km/h en seulement 4,5 secondes.
Ce qui différencie véritablement cette Alpine, c’est la connexion sensorielle qu’elle établit avec son pilote. À cet effet, la boîte de vitesses à double embrayage sept rapports est un véritable atout, offrant des passages rapides, fluides, tout en permettant de se faire oublier. Elle réalise une prouesse : conjuguer une conduite agréable avec une consommation maîtrisée, généralement autour de 7 litres aux 100 km en conduite normale.
En dépit de son confort, de son efficacité redoutable et de son usage pratique au quotidien, cette Alpine n’est pas du genre à faire preuve de retenue. Cependant, tout a une fin, et 2025 marquera la dernière année pour pouvoir s’offrir cette version si réussie de l’A110. Ce sera aussi la dernière Alpine équipée d’un moteur thermique. Avec un prix de base fixé à 65 000 euros, cette voiture reste un exceptionnel dernier vestige, conçu pour le plaisir pur. Elle deviendra sans doute une voiture de collection dans vingt ans, un modèle à ne pas laisser passer, même si cela paraît irrationnel : la vie étant courte, il faut en profiter pleinement.
