Denza, le constructeur chinois BYD, vise à s’imposer sur le marché automobile français

Sophie Lambert

Denza : La nouvelle marque électrique du groupe chinois BYD présentée à Milan

Au cœur de la semaine du design de Brera, à Milan, la jeune marque électrique Denza a été dévoilée, révélant ses ambitions sur le marché européen. Appartenant désormais intégralement au géant chinois BYD, cette marque propose dans un premier temps deux modèles phares, avec en tête d’affiche une version étonnante, la Z9GT. La naissance de Denza remonte à 2010, année où elle a été créée par le biais d’une alliance entre le constructeur chinois BYD et le constructeur allemand Mercedes-Benz. L’objectif initial était de mêler le savoir-faire européen en matière de design à l’expertise chinoise en technologie d’électrification. Aujourd’hui, la propriété intégrale de Denza revient à BYD, ce qui lui permet de profiter de la puissance de recherche et développement de l’un des plus grands fabricants mondiaux de véhicules électriques, disposant de plus de 120 000 ingénieurs déployés dans ses équipes.

Que signifie le nom Denza ?

Chaque lettre de l’appellation Denza est porteuse d’une signification qui reflète les valeurs et la philosophie de la marque. La lettre D, qui désigne « Diverse », met en avant la grande diversité de la gamme de véhicules proposée par Denza. Le E symbolise « Elegance », évoquant un style intemporel et raffiné. La lettre N, qui signifie « Novel », indique la nature innovante et unique des modèles fabriqués par la marque. Le Z renvoie au sommet, ou « Zenith », soulignant la volonté de Denza d’offrir des technologies sophistiquées et avant-gardistes. Enfin, le A, représentant « Aspirational », insiste sur le positionnement haut de gamme et ambitieux de la marque, qui vise à séduire un public recherchant l’excellence et le luxe.

L’approche de Denza pour s’implanter en Europe repose initialement sur l’importation de deux modèles. Le premier, l’originale Z9GT, a été présentée pour la toute première fois lors du salon de l’automobile de Pékin en 2024. Cette voiture adopte le style d’un shooting brake dynamique, combinant design moderne et technologie de pointe. Elle promet des performances spectaculaires, que ce soit en version entièrement électrique ou hybride. Le second véhicule destiné à l’Europe est le D9 : un monospace haut de gamme conçu pour accueillir sept passagers, offrant un confort comparable à celui d’une limousine. Denza mise également beaucoup sur ce modèle afin de « redéfinir » le segment des monospaces de luxe, en proposant une expérience à la hauteur des attentes des clients exclusifs.

Un intérieur soigneusement conçu et une plateforme innovante

Les premières images du véhicule mettent en évidence un intérieur particulièrement soigné, à la fois moderne et fonctionnel. La cabine de la Denza Z9GT a été conçue avec un soin extrême du détail, mariant technologie avancée et confort supérieur pour offrir une expérience à la fois pratique et agréable pour les occupants.

Un aspect stratégique clé réside dans la plateforme e3 développée spécialement pour la marque Denza. Ce châssis innovant est doté d’une architecture à trois moteurs, ainsi que d’une direction indépendante conçue pour permettre aux roues arrière d’être contrôlées séparément. L’intégration de la batterie dans la carrosserie contribue également à améliorer la répartition du poids et la rigidité globale du véhicule. En termes de puissance, la version électrique de la Z9GT embarque un moteur avant de 326 chevaux, complété par deux moteurs arrière de 312 chevaux chacun, permettant au véhicule d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes. Son autonomie est annoncée à environ 630 kilomètres, ce qui lui confère une grande autonomie pour les longs trajets.

Avec ses lignes modernes, sa performance impressionnante et sa finition soignée, la Denza Z9GT pourrait bien devenir un sérieux concurrent dans le segment des véhicules électriques haut de gamme, notamment face aux constructeurs européens et américains traditionnels. Toutefois, il reste à connaître le prix de vente officiel, qui jouera un rôle déterminant dans la perception de la marque auprès du public européen. La véritable difficulté réside aussi dans la construction d’une identité forte pour devenir une référence crédible dans le secteur du luxe automobile. Cependant, étant donné toutes ses ressources, et la philosophie ambitieuse de BYD, aucun obstacle ne semble insurmontable pour la jeune marque chinoise sur ce marché concurrentiel.

Sophie Lambert

Sophie Lambert

Née à Colmar et passionnée par les enjeux sociaux et environnementaux, j’ai choisi le journalisme pour donner la parole à celles et ceux qu’on n’entend pas. Je crois en une presse locale libre, engagée et accessible à toutes et tous.